2008年推出二手车限迁政策，然而近日环境保护部、商务部联合发布通知要求取消二手车限迁政策。那么取消二手车限迁标准是什么？哪些车辆不能取消限迁政策？取消限迁政策的例外区域有哪些？

　　近日，环境保护部、商务部联合印发了《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》，再次明确要求各地取消已经实施的限制二手车迁入政策。二手车限迁最早在2008年推出，客观上阻碍了中国二手车市场的发展。

　　什么是二手车限迁？

　　二手车限迁就是指，各地为加强大气环境保护，出台的限制外地二手车迁入本地的政策。也就是说，外地的一些排放标准过低的车辆，不允许迁入本地。

　　取消二手车限迁标准是什么？

　　1、国家在用机动车排放标准；

　　2、国家在用机动车安全标准；

　　3、环保定期检验有效期内；

　　4、年检有效期内。

　　政策原文：对于在机动车环保定期检验和安全检验有效期内，并经转入地环保检验，符合转入地在用车排放标准要求的车辆，各地不得设定其他限制措施（国家明确的大气污染防治重点区域和国家要求淘汰的车辆除外）。这里提到的在用车排放标准不是指转入地要求新车销售所需达到的排放标准，而是指本地区允许行驶车辆的排放标准。通俗地讲，就是当地允许跑的车，就必须允许迁入。

　　哪些车辆不能取消限迁政策？

　　目前，只有“国家要求淘汰的车辆”属于取消限迁政策的例外车辆。国家要求淘汰的车辆是指黄标车，即排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。

　　取消限迁政策的例外区域有哪些？

　　国家明确的大气污染防治重点区域除外。

　　国家明确的大气污染防治重点区域是指：京津冀（北京、天津、河北），长三角（上海、江苏、浙江）、珠三角（广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市）。

　　这些区域是明确的，不得自行解释，随意扩大。

　　二手车限迁政策取消意味着什么？

　　二手车限迁政策的取消意味着二手车可以自由流通，交易量会增加，不仅可以盘活二手车巨大的存量，还可以拉动新车消费增量，促进淘汰老旧车废量，汽车金融行业将会飞速发展。这将会极大的丰富当地汽车消费的底层资源，更好的为老百姓提供了汽车消费的多样化选择。